بوئنگ چارجز طے کرنے کے لیے 200 ملین ڈالر ادا کرے گی اس نے 737 میکس کریش سے زیادہ سرمایہ کاروں کو گمراہ کیا


بوئنگ اور اس کے سابق چیف ایگزیکٹو نے امریکی اعلی مالیاتی ریگولیٹر کی طرف سے انڈونیشیا اور ایتھوپیا میں دو مہلک حادثات میں ملوث طیارہ ساز اور اس کے اس وقت کے باس نے اس کے 737 میکس جیٹ طیاروں کے بارے میں مبینہ طور پر گمراہ کن بیانات کی تحقیقات کو طے کر لیا ہے۔

بوئنگ ان الزامات کو طے کرنے کے لیے $200 ملین ادا کرے گی کہ اس نے سرمایہ کاروں کو گمراہ کیا اور بوئنگ کے سابق سربراہ ڈینس میولن برگ نے $1m ادا کرنے پر اتفاق کیا ہے۔

“بحران اور المیے کے وقت، یہ خاص طور پر اہم ہے کہ پبلک کمپنیاں اور ایگزیکٹوز مارکیٹوں کو مکمل، منصفانہ اور سچے انکشافات فراہم کریں۔ بوئنگ کمپنی اور اس کے سابق سی ای او ڈینس موئلنبرگ اس بنیادی ذمہ داری میں ناکام رہے،” سیکورٹیز اینڈ ایکسچینج کمیشن (SEC) کے سربراہ، گیری گینسلر نے کہا۔

دو مہلک 737 میکس جیٹ طیاروں نے 346 لوگوں کی جانیں لے لیں، جس کی وجہ سے میکس کا بیڑا گراؤنڈ ہو گیا اور دنیا بھر میں تحقیقات شروع ہو گئیں۔

SEC کمپنی اور اس کے سابق چیف ایگزیکٹو کے بیانات کی چھان بین کر رہا ہے۔ بوئنگ کے سرمایہ کاروں کو کریش کے بعد اربوں کا نقصان ہوا اور SEC کو ایسے قوانین کو نافذ کرنے کا کام سونپا گیا ہے جو کمپنیوں کو ایسی معلومات ظاہر کرنے پر مجبور کرتے ہیں جو ان کے حصص کی قیمت کو متاثر کر سکتی ہیں۔

دو حادثے، ایک کے لائن ایئر کی پرواز جو جکارتہ کے قریب سمندر میں گر کر تباہ ہو گیا۔ ایتھوپین ایئر لائن کی پرواز عدیس ابابا سے، ایک دوسرے کے چار مہینوں کے اندر ہوا اور اس میں ایک فلائٹ کنٹرول فنکشن شامل تھا جسے مینیوورنگ کریکٹرسٹک اگمنٹیشن سسٹم (MCAS) کہا جاتا ہے۔

SEC کے مطابق، پہلے حادثے کے بعد، Boeing اور Muilenburg جانتے تھے کہ MCAS “ایک جاری ہوائی جہاز کی حفاظت کا مسئلہ ہے، لیکن اس کے باوجود عوام کو یقین دلایا کہ 737 Max ہوائی جہاز ‘کسی بھی ہوائی جہاز کی طرح محفوظ ہے جس نے کبھی آسمان پر پرواز کی ہو۔’ بعد ازاں، دوسرے حادثے کے بعد، بوئنگ اور مائلن برگ نے عوام کو یقین دلایا کہ مخالف معلومات سے آگاہ ہونے کے باوجود، MCAS کے حوالے سے سرٹیفیکیشن کے عمل میں کوئی پرچی یا خلاء نہیں ہے۔

گینسلر نے کہا کہ “ان دو ہوائی جہازوں کے حادثوں سے ہونے والے المناک جانی نقصان کو بیان کرنے کے لیے الفاظ نہیں ہیں۔”

2021 میں بوئنگ پر 2.5 بلین ڈالر کا جرمانہ عائد کیا گیا۔ دونوں حادثات کے سلسلے میں دھوکہ دہی اور سازش کا الزام عائد کرنے کے بعد محکمہ انصاف کی طرف سے۔ تفتیش کاروں نے الزام لگایا کہ بوئنگ کے ایک سابق پائلٹ نے ایئر سیفٹی ریگولیٹرز کو اس بارے میں گمراہ کیا کہ میکس کا فلائٹ کنٹرول سسٹم کیسے کام کرتا ہے۔

امریکی حکام نے کہا کہ کمپنی نے “اپنی دھوکہ دہی کو چھپانے کی کوشش میں” مصروفِ عمل تھا اور امریکہ کے اعلیٰ فضائی ریگولیٹر، فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (FAA) سے “مادی معلومات کو چھپا کر صاف گوئی سے زیادہ منافع کا راستہ” کا انتخاب کیا۔

بوئنگ فوری طور پر تبصرہ کے لیے دستیاب نہیں تھی۔



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published.